|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
لماذا السيارات الكهربائية باهظة جداً مقارنة بنظيرتها العاملة بالوقود الأحفوري؟
|
|
|
|
|
|
لأكثر من قرن من الزمن خدمت المركبات العاملة بالوقود الأحفوري قطاع المواصلات حول العالم، لكنّ التوجّه إلى التقليل من انبعاث الغازات الملوّثة للبيئة دفع صنّاع المركبات إلى التفكير بحلول بديلة كالمركبات الكهربائية، وهي عبارة عن سيارات أو شاحنات ذات محركات تعمل اعتماداً على البطاريات الكهربائية (سيارات البطارية الكهربائية)، أو عن طريق تحويل غاز الهيدروجين إلى كهرباء (سيارات الخلايا الهيدروجينية).
|
|
نشر بتاريخ :
26-01-2020
|
11:23 AM
|
ورغم أن السيارات الكهربائية ظهرت في الواقع قبل نظيرتها العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، فقد خسرت مكانتها بسبب الوزن الكبير والسرعات المنخفضة والتكلفة الهائل لها.
ومع أننا اليوم في وقت حيث لم يعد أي من الوزن أو السرعة مشكلة للسيارات الكهربائية، فالمؤكد هو أن سعرها لا زال باهظاً للغاية.
ويمكن شحن السيارات الكهربائية باهظة جداً عن طريق مقبس كهربائي، سواءً في المنزل أو العمل أو أي مكان تصل إليه الشبكة الكهربائية، وبالفعل شكلت بديلاً جيّداً للسيارات العاملة
بمحركات الاحتراق الداخلي، حيث يمكنها تقليل الانبعاثات الضارة للبيئة والأحياء، لا سيما إذا تم شحنها من كهرباء ذات مصدر متجدد كالطاقة الشمسية، لكنّ المشكلة الأكبر التي تمنع الناس من اقتناء السيارات الكهربائية، أسعارها المرتفعة مقارنة بسيارات الوقود الأحفوري
هل ستنخفض أسعار السيارات الكهربائية في المستقبل؟
حسب شركة بلومبيرج Bloomberg المختصة بالمعلومات الماليّة، فإن الإنتاج العالمي للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية سيتضاعف بحلول عام 2021، بالإضافة إلى دخول عدد من الشركات الكبيرة في مجال تصنيعها كـ Tesla وSamsung وBYD وPanasonic وغيرها، حيث سيؤدي هذا التوسع والمنافسة بين هذه الشركات إلى انخفاض ملحوظ في الأسعار.
وسينعكس هذا الانخفاض في أسعار البطاريات على أسعار السيارات الكهربائية، فقبل عامين كانت تكلفة البطارية تساوي إلى 49% من الكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية، أمّا اليوم انخفضت هذه النسبة إلى 37%، ويتوقع تقرير بلومبيرج استمرار هذا الانخفاض لتبلغ النسبة 24% في عام 2024.
المصدر : شبكة ماي أرينا الإعلامية + وكالات
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
للتواصل ؟
عبر البريد الإلكتروني
